passeport AES : avancement contrasté dans les trois pays de l’Alliance du Sahel

Le passeport AES, document biométrique destiné à remplacer celui de la Cédéao au sein de l’Alliance des États du Sahel, affiche des rythmes de déploiement inégaux selon les pays membres. Officiellement lancé en 2025, ce projet vise à renforcer l’intégration régionale et à symboliser une souveraineté accrue.

Le Niger, un déploiement en suspens

Au Niger, malgré le lancement officiel du passeport AES, le document de la Cédéao reste encore délivré et utilisé. Plusieurs Nigériens, dont certains membres de la diaspora, confirment avoir reçu un passeport Cédéao lors de leur dernière demande. L’un d’eux témoigne : « J’ai fait une demande pour le pèlerinage à La Mecque, et bien que j’aie reçu un passeport, il portait encore le logo de la Cédéao. Pourquoi ? Normalement, un passeport AES aurait dû m’être remis. »

Les autorités nigériennes justifient cette situation par une mise en œuvre progressive du nouveau système. En mars 2025, le général Abdourahamane Tiani a lancé officiellement l’enrôlement biométrique pour la carte d’identité AES, confiée à la société libyenne Alitisal Aljadeed. Cependant, la production des passeports biométriques AES n’est pas encore pleinement opérationnelle.

Burkina Faso et Mali : le passeport AES déjà en circulation

Dans les deux autres pays membres, Burkina Faso et Mali, le passeport AES est d’ores et déjà disponible. Au Burkina Faso, les citoyens peuvent désormais obtenir un passeport biométrique AES ainsi qu’une carte nationale d’identité biométrique (CNIB-AES).

Au Mali, bien que des dysfonctionnements aient été signalés initialement, notamment pour les ressortissants vivant à l’étranger, le passeport AES est désormais reconnu et utilisé. Un Malien expatrié en France explique : « J’ai fait une demande via le consulat, et après quelques semaines, j’ai reçu un message pour retirer mon passeport AES, avec la mention claire sur la couverture. »

Il ajoute avoir effectué un voyage aller-retour au Mali sans rencontrer de difficultés, confirmant ainsi la validité du nouveau document.

Une transition progressive

Les anciens passeports Cédéao restent valables jusqu’à leur date d’expiration. Mohamed, un voyageur régulier, précise : « Mon passeport Cédéao de 2024 est encore valide, et je peux voyager normalement. Si je dois le renouveler, je recevrai un passeport AES. »

Le passeport AES se distingue par ses caractéristiques biométriques avancées : puce électronique, page en polycarbonate et conformité aux normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Ce document incarne, selon les autorités des trois pays, une étape vers la souveraineté et une rupture avec la Cédéao.

Les trois pays ont également lancé la production de masse de la carte nationale d’identité biométrique AES, prévue pour remplacer progressivement les anciennes cartes nationales d’identité.

Pourquoi cette différence de déploiement ?

Plusieurs facteurs expliquent les écarts observés. D’abord, la logistique et la coordination des infrastructures biométriques varient selon les pays. Ensuite, la reconnaissance internationale du passeport AES, notamment pour les voyages hors du continent, reste un enjeu crucial. Enfin, la transition administrative et technique prend du temps, surtout dans un contexte de réformes politiques majeures.

En attendant, les citoyens des trois pays doivent suivre les annonces officielles pour savoir quand ils pourront obtenir leur passeport AES, tout en continuant à utiliser leurs anciens documents jusqu’à leur expiration.