Avancée majeure sur le pont de Malombo : les accès quasi terminés

Les voies d’accès au pont enjambant le fleuve Nyong, à Malombo dans le département du Nyong-et-Kellé, sont en phase d’achèvement. Au 29 juin 2026, les équipes de l’entreprise chinoise CFHEC ont quasiment fini la chaussée et s’attèlent désormais à la signalisation et aux travaux d’assainissement.

Ces voies, longues de 960 mètres répartis sur les deux rives, sont conçues avec un profil de 1×2 voies de 3,5 mètres chacune, complétées par deux accotements de 1,5 mètre de chaque côté. La structure de la chaussée repose sur une fondation en grave latéritique de 25 cm, une couche de base en grave concassée 0/31,5 de 20 cm, et une couche de roulement en béton bitumineux de 5 cm. Parallèlement, le pont lui-même, long de 160 mètres, est également en phase finale de finition.

Selon les responsables du ministère des Travaux publics, l’ouvrage devrait être livré avec une avance significative par rapport au calendrier contractuel, soit environ huit mois avant la date prévue. Déjà le 11 juin, les eaux du Nyong ont permis de finaliser la structure, et seule la signalisation reste à poser. Les travées métalliques, qui soutiennent l’ouvrage mixte bipoutre acier-béton, sont en place depuis plusieurs mois, garantissant désormais la traversée aux populations locales.

L’entreprise CFHEC, assistée par le groupement INTEGC/GENERAL ENGINEERING pour la mission de contrôle, se concentre maintenant sur les ultimes préparatifs avant la remise officielle. Le maître d’ouvrage, le ministre des Travaux publics, a suivi de près l’évolution du chantier, apportant un appui constant depuis le lancement.

Le parcours n’a pourtant pas été sans embûches : controverses sur l’emplacement de la base-vie, difficultés d’adaptation du personnel, vols de carburant, tensions avec certains riverains, retards de paiement, intempéries et crues du fleuve. Malgré ces obstacles, l’entreprise a tenu son engagement de livrer l’ouvrage avant l’échéance, comme l’avait exigé le maître d’ouvrage.